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大型法兰环件在风力发电、机械、船舶、石油化工、航空航天等许多工业领域中日益得到了广泛的应用，大型法兰环件的生产现今主要有以下几种方法：
1.整体模锻成形的方式。高温下的坯料被锻造成饼状，将中间部分冲孔，再锻造成环形件，采用这种方法不仅材料的利用率十分低、加工的周期长，同时加工出的环件坯料往往达不到精度要求，随着科技的进步和发展，采用这种方法加工大型环件已经逐渐被淘汰；
2.环件轧制的方式。环件轧制又称为环件辗扩或扩孔，是将锻造好的环件毛坯在高温状态下送入轧环机中，经过多次轧制使环件产生壁厚减小、直径扩大、截面轮廓成形的连续局部塑性加工成形工艺，该方法需要成套的大型锻造及轧制设备，并且轧制过程受到静力学、运动学、动力学等因素的耦合作用，环件的轧制变形具有高度的复杂性，同时具有设备操作困难、占地面积大、能耗大等缺点。
对于大型法兰环件的加工和生产，运用新的工艺技术和方法来降低生产成本、节约能源、提高材料利用率响应了大力发展节能减排的方针政策，我国装备制造业的进步需要依靠技术的不断创新。
大型法兰环件在风力发电、机械、船舶、石油化工、航空航天等许多工业领域中日益得到了广泛的应用，大型法兰环件的生产现今主要有以下几种方法：
1.整体模锻成形的方式。高温下的坯料被锻造成饼状，将中间部分冲孔，再锻造成环形件，采用这种方法不仅材料的利用率十分低、加工的周期长，同时加工出的环件坯料往往达不到精度要求，随着科技的进步和发展，采用这种方法加工大型环件已经逐渐被淘汰；
2.环件轧制的方式。环件轧制又称为环件辗扩或扩孔，是将锻造好的环件毛坯在高温状态下送入轧环机中，经过多次轧制使环件产生壁厚减小、直径扩大、截面轮廓成形的连续局部塑性加工成形工艺，该方法需要成套的大型锻造及轧制设备，并且轧制过程受到静力学、运动学、动力学等因素的耦合作用，环件的轧制变形具有高度的复杂性，同时具有设备操作困难、占地面积大、能耗大等缺点。
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